Biztonság a síneken: Vonatok evakuálási gyakorlata
Egy köd- és füstgáz-szimulátorral utánozható a tűz egy vonatban – a személyzet a vészhelyzetre gyakorol
Legyen akár egy hibás légkondicionáló, egy hajtóműhiba vagy egy szemétvödör-tűz: a vonatban fellépő füstfejlődés oka általában csak az oltási bevetés befejezését követően derül ki. Előtte azonban a személyzetnek meg kell őriznie nyugalmát és evakuálnia kell az utasokat. A megfelelő tűzvédelmi gyakorlatokon a munkatársak felkészülnek az éles helyzetre. Az ilyen gyakorlatnál gyakran a Trotec FS200 köd- és füstgáz-szimulátorát használják. Mert az gondoskodik a konstans és természetesen veszélytelen füstfejlődésről.
Ha sűrű füst terjeng egy szűk vonatfülkében vagy egy nagy vasúti kocsiban, akkor ott pánik tör ki. Az utasok általában nem tudják, mi a füstgomoly oka, és mekkora a fenyegető veszély. Akkor csak egy segít: Az utasoknak vészhelyzetben a személyzetre kell hagyatkozniuk, mert a munkatársak kiismerik magukat. Végülis, főleg ha a tűz menet közben tör ki a vonaton, meg kell őrizni a nyugalmat. A vonatvezetőnek először is le kell állítani a vonatot, hogy az utasokat a szabadba lehessen vinni. Sorban egymás után ellenőrzik a munkatársak a fülkéket, a WC-helyiségeket és az étkezőkocsit, hogy minden embert a lehető leggyorsabban evakuálni lehessen.
Az éles helyzet próbája
Annak érdekében, hogy a munkatársak ilyen vészhelyzetben megfontoltan és magabiztosan tevékenykedhessenek, fel kell készíteni őket egy ilyen helyzetre. Az evakuálási gyakorlatnál megtanulják, hogyan járjanak el pontosan egy ismeretlen füstfejlődésnél a vonaton és hogyan gondoskodjanak az utasok biztonságáról. Ekkor mindenekelőtt azt kell figyelembe venni, hogy vonattűz esetén a vasúti kocsikat gyorsan sűrű füst járja át. A feladat gondoskodni a légzésvédelemről és megtartani a tájékozódást, hogy az embereket a lehető leggyorsabban a szabad levegőre lehessen vinni.
Egy ilyen éles helyzetet a munkatársak a lehető legvalósabb feltételek között próbálják. Ez azt jelenti, hogy legalább egy olyan vasúti kocsit kell biztosítani, amibe sűrű füstöt engednek be. A Trotec FS200 köd- és füstgáz-szimulátora a legrövidebb időn belül olyan látási viszonyokat teremt, amelyek szűk helyen uralkodnak tűz esetén.
Megbízható bevetés
A köd- és füstgáz-szimulátor szállítása és üzembe vétele a lehető legegyszerűbb. A kompakt erőcsomag éppen kompakt méreteinek és csekély súlyának köszönhetõen problémamentesen felállítható egy vasúti kocsiban. Néhány fogással oldható és felhajtható a kannatartó reteszelése, és a ködfluidot tartalmazó kanna felhasználható. A szükséglettől függően kell az FS200 rendkívül erős turbináját és fluidszivattyúját beállítani. Praktikus: Ezek a beállítások fokozatmentesen végezhetők el, így a mesterséges köd sűrűsége az egyedi alkalmazási feltételhez igazítható. Arról, hogy a vonaton végzett evakuálási gyakorlat során a füst ne csökkenjen, a turbina, a fűtés és a szivattyú intelligens teljesítménycsatolása gondoskodik. Így egyenletesen termelhető a sűrű ködáramlás, anélkül hogy a készüléknek utánfűtenie kellene.
Aki az FS200 köd- és füstgáz-szimulátort evakuálási gyakorlatra használja fel, a legteljesebb mértékben az eseményekre koncentrálhat. A rövid felépítési időket és a vasúti kocsi gyors előkészítését garantáljuk, eközben a készülékek felügyeletére nincs szükség.
Az FS200 köd- és füstgáz-szimulátor vonatok evakuálási gyakorlatánál
- „made in Germany“ profi minőség - természetesen a Trotec-től
- konstans, sűrű ködfejlődés
- a vasúti kocsi ütemes előkészítése
- problémamentes szállítás a kompakt méreteknek és a csekély súlynak köszönhetõen
- fokozatmentesen beállítható a helyszínhez való optimális adaptálásra a tartós, megbízható működés érdekében
Vonatok evakuálási gyakorlata
szériafelszerelés
opcionálisan kapható
nem áll rendelkezésre
